Anello del pistone

Il pistone del motore dell'automobile è uno dei principali accessori del motore, che forma il gruppo del pistone con l'anello del pistone, lo spinotto e altre parti, e la testata del cilindro e così via insieme formano la camera di combustione, sostiene la forza del gas e trasmette la potenza all'albero motore attraverso lo spinotto e la biella, al fine di completare il processo di lavoro del motore a combustione interna. Poiché il pistone si trova in un ambiente di lavoro duro ad alta velocità, alta pressione e alta temperatura, e per tenere conto del funzionamento regolare e duraturo del motore, è necessario che il pistone abbia anche una resistenza e una rigidità sufficienti, una buona conduttività termica , alta resistenza al calore, piccolo coefficiente di dilatazione (piccole dimensioni e cambiamenti di forma), bassa densità relativa (peso leggero), resistenza all'usura e alla corrosione, E il costo è basso. Poiché i requisiti sono molti e alti, e alcuni dei requisiti si contraddicono a vicenda, è difficile trovare un materiale per pistoni in grado di soddisfare pienamente i requisiti. Il moderno pistone del motore è generalmente realizzato in lega di alluminio, poiché la lega di alluminio ha una bassa densità, una buona conduttività termica degli eccezionali vantaggi, ma allo stesso tempo ha un coefficiente di espansione relativamente elevato, la resistenza alle alte temperature è uno svantaggio insufficiente, queste carenze possono essere solo attraverso una ragionevole progettazione strutturale per soddisfare i requisiti di utilizzo. Pertanto, la qualità del motore dell'automobile, non solo per vedere l'uso dei materiali, ma anche per vedere la razionalità del design.